Archive for the ‘Inovativni poslovni modeli’ Category

Tehno CakePo dveh letih delovanja skupine Tehno potica sem izgubil veliko začetnega navdušenja. Skupina je imela več kot 60 članov na Facebooku,  ko sem mislil, da bom razpustil skupino, saj sem vložil preveč svojega dela. Pričakovani rezultati pa niso bili temu primerni.

Kot velik pristaš Steve Blanc-ovega gibanja, sem se odzval na njegov poziv za spremembo podjetniške kulture v vsakem mestu na svetu. Ta poziv me je navdihnil z mislijo, da bi poskušali spremeniti stvari tu, kjer živim. “Razprava o Business Model Generation v vsak lokal” kot je dejal Jure Čuhalov, je nekaj, kar jaz močno podpiram. To pobudo sem se posredoval na srečanju z županom Slovenske Bistrice ob koncu leta 2012. Razložil sem mu svoje ideje in poslovni model Tehno potice. Njegova podpora me je spodbudila, da sem se odločil za preobrazbo naše skupine Tehno potica v podjetniški ekosistem.

V novern ekosistemu bomo delili prostor s študentskim klubom Slovenska Bistrica, kjer bo prost dostop do internetne povezave Wi-Fi, prostor za sestanke, druženje, predstavitve in seed campe. Vsak, ki želi pomagati na podočjih tehnologij/posla  naj se pridruži klubu, kjer bo zelo dobrodošel. Prepričani smo, da bomo lahko spremenili našo prihodnost s kolaboracijo in sodelovanjem v tem novem sodelovalnem prostoru. Želimo ustvariti prostor, kjer se lahko razvijejo vrednostne ponudbe, oblikujejo poslovni modeli in  prototipi za edinstvene ideje, kjer pomagamo drug drugemu, da bi našli vlagatelje, ter smo z medsebojnim sodelovanjem in podporo uspešni.

Enhanced by Zemanta
Advertisements

Pomagajte partnerjem uspeti, če želite svoj uspeh.

Ko podjetje oblikuje nov poslovni model morajo odgovorni preveriti, ali so poslovni modeli ključnih partnerjev kompatibilni z modelom podjetja, ali ne. Vprašati se morajo, ali so obstoječi in bodoči uporabniki pripravljeni na inovativne rešitve. Ali morajo tudi uporabniki inovirati svoje poslovne modele, če hočemo, da bo naš inovativen poslovni model, oz. inovativen proizvod znotraj poslovnega modela uspešen. Pri tem se je smiselno osredotočiti na številne primere.

English: 油麻地 Category:March 2010 in Yau Ma Tei...

English: 油麻地 Category:March 2010 in Yau Ma Tei Category:Hilti Group 喜利得集團 Category:Shops in Yau Ma Tei 地鋪 & Category:Hamilton Street, Hong Kong Category:Fleet vehicles in Hong Kong 公司車 Category:Evening in Yau Ma Tei (Photo credit: Wikipedia)

Eden od takšnih je zagotovo primer Hilti. Omenjeno podjetje je pred leti razvilo pištolo za streljanje sider v betonsko podlago. S takšnimi sidri so skrajšali čas pritrjevanja kablov na betonsko podlago. Ob enem so odpadle številne vmesne aktivnosti, ki so bile pred tem potrebne. S takšnim novim načinom ni bilo več potrebno vrtati lukenj, vstavljati sider na katere, so se vijačile konstrukcije, v katere so bili položeni kabli. Če so v Hitiju želeli prodati to inovacijo, so morali prepričati uporabnike. Ti pa so zaradi tega morali inovirati svoj poslovni model, ki je zaradi te novosti postal stroškovno učinkovitejši.  V tej korporaciji so se odločili za demonstracije pri izvajalcih potencialnih uporabnikih. Tako so na preprost način prikazali novo tehnologijo. Tisti, ki so se odločili za takšno tehnologijo, so pridobili tržno prednost pred konkurenco in stalno podporo. S kombiniranjem poslovnega modela Hitija s poslovnimi modeli izvajalcev je Hilti omogočil tudi inoviranje poslovnega modela izvajalcev uporabnikov njihovega izdelka, ki so postali učinkovitejši. S tem, ko so postali njihovi partnerji uspešnejši zaradi Hitijeve inovacije, je to zagotovilo tudi uspeh za Hilti.

Enhanced by Zemanta

Pred dvema dnevoma sem se peljal iz Ljubljane. Ustavil sem se na bencinskem servisu Lukovica, da opravim malo potrebo. Z neba so naletavale mrzle dežne kaplje. Pred vhodom v stranišče je na dežju sedel moški in me lepo pozdravil. Ko sem končal in si opral roke sem znova stopil skozi vrata, ker je deževalo sem bežno pogledal na majhno poličko, kjer je bil krožnik s s kovanci.  Moški, ki je sedel na stolu ob vhodu, se je prijazno poslovil. Mislim, da je bil čistilec tega stranišča, saj je imel na polici pod krožnikom za denar različna čistila.

Čistilec tega stranišča je verjetno plačan s strani Petrola, ki ima ta bencinski servis. Ustvaril si je dodaten denarni tok od zadovoljnih strank, ki opravljajo veliko in malo potrebo na čistem ter urejenem stranišču. Zato so mu pripravljeni dati  nekaj centov kot izraženo nadomestilo za zadovoljstvo. Nekateri za prijazen pozdrav.

Čistilec v Lukovici je za razliko od tistih v bencinskih servisih ob avtocesti preko severne Italije zelo prijazen in ničesar ne zahteva. Sposoben pa si je ustvariti nov vir denarja, ki je plod popolnoma preproste ideje. Plača tisti, ki mu je všeč urejeno stranišče. Kdor noče pač ne plača.

Enhanced by Zemanta
Ibiza

V Ushuaia Ibiza Beach hotelu so ta teden  napovedali  začetek uporabe Facebooka kot kanala za odnose z gosti hotela in z obiskovalci njihovih koncertov. Ushuaia  so prvi hotelirji, ki so na tak način oblikovali svoj  poslovni  model. Gosti hotela  in vsakdo, ki obiskuje koncerte, bo  lahko nosil in uporabjal tanko RFID zapesnico sinhronizirano s svojim Facebookovim  profilom. S  pomočjo zapesnice se bo gost na  različnih točkah prijavil, fotografiral ali objavil status.


Kombiniranje Facebooka je temu hotelu pripomoglo, da imajo na tem socialnem omrežju Ushuaïa Ibiza Beach Hotel več kot 17.000 oboževalcev. Inovativen pristop je v Facebook točkah po hotelu, ki bo omogočil gostom in obiskovalcem, da  bodo lahko v živo promovirali vzdušje v tem hotelu in na koncertih. S tem bo vodstvo hotela dobilo novo viralno množico promotorjev. Tako bodo gosti postali tudi partnerji. S tem se odpirajo neomejene možnosti  za ključe tržne aktivnosti.

Enhanced by Zemanta

Pogled razvrstitev števila prebivalstva po državah v primerjavi z številom odprtih profilov na Facebooku nam razkriva, da predstavlja socialno omrežje Facebook tretje največjo populacijo za Kitajsko in Indijo. Finančna kriza zadnjih let in tehnološke spremembe nas silijo v nove globalne izzive. Eden od teh izzivov je denar. Gotovo je spoznanje, da mora za vrednostjo denarja stati ustvarjena vrednost in da ne moremo trošiti nekaj, kar nismo in ne bomo ustvarili. Kakšna bo prihodnost denarja? Se približujemo globalni virtualni valuti ali večim virtualnim valutam, za katerimi bodo stala virtualna socialna omrežja. Facebook ima trenutno 706 milijonov profilov in se hitro bliža 1 milijardi. Omenjeno  socialno  omrežje ustvarja svojo virtualno valuto.

Priča pa smo tudi zanimivemu projektu Bitcoin. To je peer-to-peer valuta, ki se hitro širi v virtualnem svetu. Za njo ne stojijo vlade ampak posamezniki povezani preko interneta.

Marsikdo iz Slovenije je v polpreteki zgodovini doživel neprijetne izkušnje z valuto Dinar v  Jugoslaviji. Zato z zanimanjem pričakujem razvoj virtualnih valut, ki bodo najmanj tvegani za uporabnike v procesih merjenja vrednosti, plačevanja, menjave in ohranjanja vrednosti.

Enhanced by Zemanta

Pred časom sem pisal o posojanju avtomobilov za potrebe prevozov (glej: Bi delil svoj avto z drugim). Ob razmišljanju o tem, da potrebujem avtomobil le 10 ur na teden, sem ugotovil, da je to moje premoženje zelo drago. Povzroča mi predvsem stroške. Za hitro potovanje od kraja do kraja pa potrebujemo prevoz. Če ne gremo na izlet z družino, potujem predvsem sam v avtomobilu. S tem, ko ponudim prevoz drugim, jih najdem in peljem, lahko delim visoke stroške avtomobila ter potovanja.

V preteklosti sem lahko po naključju našel potencialne potnike. Danes je to mogoče urediti na spletu ali preko mobilne aplikacije. Skupina mladih strokovnjakov je naredila zanimiv poslovni model, ki je usmerjen preko pridobivanja dobička, k osebnim koristim vseh, ki ponujajo prevoz in tistih, ki ga potrebujejo. Platformo s takšno storitvijo najdete na spletnem naslovu prevoz.org, kjer so tudi navodila za dostop do aplikacije za Android in Nokia telefone.

Cena avtobusnega prevoza med Slovensko Bistrico in Ljubljano je 10,70 evra. Potovanje traja približno 2 uri in pol.  Danes se lahko peljete na isti relaciji s pomočjo aplikacije za 5 evrov. Potovanje pa ne traja več kot 1 uro in pol. S tem prihranite 5 evrov in uro časa. Omenjena aplikacija je tudi okoljsko koristna, saj pripomore k večji zasedenosti avtomobilov. Potnikom prispejo v želen kraj hitreje kot z rednimi linijami na vlaku ali avtobusu.

htc

Enhanced by Zemanta

V soboto sem imel delavnici o tematiki socialnih orodij. V eni od delavnic so študentje izpostavili problem inštruiranja. Takšno pomoč učencem ponuja eden od študentskih klubov. Ker smo imeli premalo časa, smo lahko le analizirali problem, resnih rešitev pa nismo našli.

S spremljanjem tematike inovativnih poslovnih modelov na spletu, sem srečal zanimivo alternativo inštruiranja matematike, ki se vse bolj uveljavlja v Angliji in je namenjeno generaciji od 7 do 16 leta.  Potrebni mentorji so zunanji (outsource) iz Indije. Eden na enega online inštuirenje je ena od možnih rešitev, ki jo omogoča podjetje BrightSpark.

Mogoče je to osnova za novo rešitev, ki se bo pojavila pri nas v bližnji prihodnosti.

Pred nekaj meseci sem v centru Maribora prekoračil  2 urni čas za parkiranje zaradi zamude stranke, s katero sem imel dogovorjen sestanek na sedežu njihovega podjetja. Za deset minut sem »fasal« 40 evrov kazni. Če ne bi plačal nič, bi me stalo le 40 evrov. Tako pa sem plačal še 2 uri parkiranja in kazen. Ker s tako storitvijo parkiranja nisem bil zadovoljen, sem se odločil, da me v tem centru ne bodo več videli. Taka odločitev ni dobra niti za mesto Maribor, niti zame, saj si s tem omejujem svobodo gibanja.

Pred dnevi sem naletel na zanimiv projekt, ki ga pripravljajo v San Francisku. SFpark  rešuje problem, ki ga imamo s parkiranjem v velikih mestih. Omogoča nam, da hitro najdemo parkirišče, lažje plačamo in se izognemo nerazumnim kaznim. Posredno pa vpliva na manjše onesnaževanje, saj ne krožimo po parkiriščih z namenom iskanja prostega mesta.

Urejevalci parkirišč v slovenskih mestih bi se lahko zgledovali ureditvi tega problema v San Francisku in bi poskusili posnemati projekt SFpark, ki je zasnovan uporabnikom prijazno.

Enhanced by Zemanta

V petek je podjetje Google Ventures (eno od podjetij Google Inc.) , ki se ukvarja z naložbami tveganega kapitala, pričelo s programom priporočil za inovativne in ustvarjalne ideje start up podjetij, ki jih napišejo zaposleni v Googlu. Za vsako priporočilo start up podjetju v katerega vloži podjetje Google Ventures svoj tvegan kapital, nagradijo zaposlenega, ki ga je napisal  s 10.000 $ nagrade.

S programom priporočil Google Ventures kombinira osebne poslovne modele zaposlenih v Googlu, s svojim poslovnim modelom iskanja naložbenih priložnosti v start up podjetja z dobrimi idejami, inovativnimi proizvodi ali storitvami, ki jim ponavadi manjkajo viri za razcvet in razvoj ideje v optimalen poslovni model. S spodbujanjem priporočanja ustvarjajo množični vir (crowdsource), ki jim bo pripeljal množico priložnosti za vlaganja, med katerimi bodo izbrali najobetavnejše.

Opisan program bi lahko pomenil dobro priložnost za kakšno slovensko podjetje, ki si bi uspelo pridobiti priporočilo od kakšnega zaposlenega v Googlu. Težko je pričakovati, da bi kakšno slovensko podjetje posnemalo Google Ventures, saj takšnih podjetij v Sloveniji skoraj ni.

stuck in the crowd

Flickr CC By springm / Markus Spring
Enhanced by Zemanta

Rent

Ko sem pred dvema letoma prebiral o eksperimentalnem poslovnem modelu Daimler Benz car2go.com, sem pričel razmišljati o svojem avtomobilu. Koliko časa na dan/teden/leto ga uporabljam? V povprečju ga uporabljam 10 ur na teden. V povezavi s stroški sem ugotovil, da je to zelo velik strošek. Avto je velik strošek za posamezno družino. Takrat v car2go nisem videl alternative, saj je deloval le na dveh lokacijah v Nemčiji.

V ZDA so oblikovali poslovni model najemanje avtomobilov s karticami Zipcar, ki omogoča najem za uro ali dlje. Zipcar.com deluje v 50 ameriških mestih in Londonu. Da so prišli do števila 1000 avtomobilov, ki so namenjeni najemu s sistemom Zipcar, so potrebovali 6 let. Njihov model temelji na naročnini in delovanju z Zipcar karticami.

Medtem so v Angliji pričeli s poslovnim modelom Whipcar.com, ponuja platformo za najemojemalce in najemodajalce. Prvi so, ki omogočajo, da sosed najema od soseda. Whipcar platforma je temelji na kombiniranju poslovnih modelov podjetij in posameznikov. To je pripomoglo, da so v pičlih 6 mesecih so prišli do števila 1000 avtomobilov za najem. Whipcar rešuje problem tistim, ki potrebujejo prevoz in tistim, ki jim avto stoji v garaži ter povzroča velike stroške.

V prihodnjih letih lahko pričakujemo razmah delovanja podjetij, ki že obstajajo in novo nastajujočih z omenjenimi poslovnimi modeli. Kombiniranje poslovnih modelov posameznikov in podjetij omogoča, da se bo s številom uporabnikov teh vrst storitev bliskovito in nesluteno večalo. Želim si videti, kako bodo na to odgovorili proizvajalci avtomobilov, rent-a-car podjetja in uporabniki. Kdaj bomo te vrste storitev prvič uporabili v Sloveniji?

Enhanced by Zemanta