Preobrazba Tehno potice

Po dveh letih delovanja skupine Tehno potica sem izgubil veliko začetnega navdušenja. Skupina je imela več kot 60 članov na Facebooku,  ko sem mislil, da bom razpustil skupino, saj sem vložil preveč svojega dela. Pričakovani rezultati pa niso bili temu primerni.

Kot velik pristaš Steve Blanc-ovega gibanja, sem se odzval na njegov poziv za spremembo podjetniške kulture v vsakem mestu na svetu. Ta poziv me je navdihnil z mislijo, da bi poskušali spremeniti stvari tu, kjer živim. “Razprava o Business Model Generation v vsak lokal” kot je dejal Jure Čuhalov, je nekaj, kar jaz močno podpiram. To pobudo sem se posredoval na srečanju z županom Slovenske Bistrice ob koncu leta 2012. Razložil sem mu svoje ideje in poslovni model Tehno potice. Njegova podpora me je spodbudila, da sem se odločil za preobrazbo naše skupine Tehno potica v podjetniški ekosistem.

V novern ekosistemu bomo delili prostor s študentskim klubom Slovenska Bistrica, kjer bo prost dostop do internetne povezave Wi-Fi, prostor za sestanke, druženje, predstavitve in seed campe. Vsak, ki želi pomagati na podočjih tehnologij/posla  naj se pridruži klubu, kjer bo zelo dobrodošel. Prepričani smo, da bomo lahko spremenili našo prihodnost s kolaboracijo in sodelovanjem v tem novem sodelovalnem prostoru. Želimo ustvariti prostor, kjer se lahko razvijejo vrednostne ponudbe, oblikujejo poslovni modeli in  prototipi za edinstvene ideje, kjer pomagamo drug drugemu, da bi našli vlagatelje, ter smo z medsebojnim sodelovanjem in podporo uspešni.

Kaj želimo dobiti od partnerjev?

Če želimo dolgoročno sodelovati s partnerjem, nam mora pomagati pri enem od treh področij.

1. Pomagati nam mora izvesti določeno nalogo, ki je povezana  z izvedbo našega procesa
2. Rešiti nam mora določen problem, za katerega nimamo zadosti lastnih virov za izvedbo, ali pa sploh nimamo virov in znanja, da bi jih rešili.
3. Pomagati nam mora zadovoljiti potrebe, ki jih imamo v podjetju in jih  ne moremo jih pa zadovoljiti.  Ena takšnih potreb je komuniciranje, ki se z rastjo podjetij zelo zaplete.

Če partner ne pomaga na nobenem od navedenih področij, potem je z njih nesmiselno sodelovati.

Pri izbiri partnerja je koristno analizirati njegov poslovni model in ugotoviti, kako nas tretira. Smo  zanj kupci, soustvarjalci ali posredniki.  Kaj od prej navedenega je možno?

Če ugotovite, da se odziva pretogo, morate poiskati bolj fleksibilnega partnerja.

Številna podjetja v Sloveniji ocenjuje dobavitelje. Večina ocen ni narejena z vidika poslovnega modela. Ocenjuje se kriterij cene, kakovosti, odziva osebja, ustreznosti dokumentacije in podobno.

Podjetja lahko zelo koristi presoja skladnosti poslovnega modela partnerja z vidika kombiniranja z njihovim poslovnim modelom. Sta modela kompatibilna ali podjetja sodelujeta, ker ni druge izbire. Pri nas v številnih primerih kupci pogojujejo sklenitve  poslov z izbiro partnerja. Potencialni partnerji ali partnerji, ki povzročajo probleme, ne izvedejo nalog v dogovorjenih okvirih in ne zadovoljijo potreb, so le zvezde enodnevnice. Potrebno jih izločiti čimprej.

Če ocenimo svoj poslovni model z vidika kombiniranja poslovnega modela s modeli partnerjev, nam mora takšen poslovno modelni  kombo  prinesti  izvedene naloge,  rešene  probleme in zadovoljene potrebe.

Zakaj pomagati partnerjem?

Pomagajte partnerjem uspeti, če želite svoj uspeh.

Ko podjetje oblikuje nov poslovni model morajo odgovorni preveriti, ali so poslovni modeli ključnih partnerjev kompatibilni z modelom podjetja, ali ne. Vprašati se morajo, ali so obstoječi in bodoči uporabniki pripravljeni na inovativne rešitve. Ali morajo tudi uporabniki inovirati svoje poslovne modele, če hočemo, da bo naš inovativen poslovni model, oz. inovativen proizvod znotraj poslovnega modela uspešen. Pri tem se je smiselno osredotočiti na številne primere.

English: 油麻地 Category:March 2010 in Yau Ma Tei Category:Hilti Group 喜利得集團 Category:Shops in Yau Ma Tei 地鋪 & Category:Hamilton Street, Hong Kong Category:Fleet vehicles in Hong Kong 公司車 Category:Evening in Yau Ma Tei (Photo credit: Wikipedia)

Eden od takšnih je zagotovo primer Hilti. Omenjeno podjetje je pred leti razvilo pištolo za streljanje sider v betonsko podlago. S takšnimi sidri so skrajšali čas pritrjevanja kablov na betonsko podlago. Ob enem so odpadle številne vmesne aktivnosti, ki so bile pred tem potrebne. S takšnim novim načinom ni bilo več potrebno vrtati lukenj, vstavljati sider na katere, so se vijačile konstrukcije, v katere so bili položeni kabli. Če so v Hitiju želeli prodati to inovacijo, so morali prepričati uporabnike. Ti pa so zaradi tega morali inovirati svoj poslovni model, ki je zaradi te novosti postal stroškovno učinkovitejši.  V tej korporaciji so se odločili za demonstracije pri izvajalcih potencialnih uporabnikih. Tako so na preprost način prikazali novo tehnologijo. Tisti, ki so se odločili za takšno tehnologijo, so pridobili tržno prednost pred konkurenco in stalno podporo. S kombiniranjem poslovnega modela Hitija s poslovnimi modeli izvajalcev je Hilti omogočil tudi inoviranje poslovnega modela izvajalcev uporabnikov njihovega izdelka, ki so postali učinkovitejši. S tem, ko so postali njihovi partnerji uspešnejši zaradi Hitijeve inovacije, je to zagotovilo tudi uspeh za Hilti.

Zakaj je padel poslovni model naših bank?

Pred dobrim tednom dni sem bil v podjetju za katerega delam. Eden od vodilnih, mi je potožil, da od svojih poslovnih bank ne more več dobiti niti garancij,kaj šele kredita. Po kuluarjih se govori, da določenim panogam banke ne bodo posojale denarja do začetka počitnic, verjetno pa do konca leta. Zaskrbljujoče je, da banke ne opravljajo več svoje temeljne funkcije, posojajo denar, ki smo jim ga zaupali komitenti. Številne slabe naložbe so bančnike prisilile v kreiranje večjih rezerv. Zato sem se vprašal, kje je vzrok, da je padel poslovni model bank.

Bank (Photo credit: 401K 2012)

Kljub temu, da so v preteklosti ponudili ustrezno vrednost svojim strankam, so odgovorni poslovne modele izjemno slabo izvajali in vodili. Po danes dostopnih informacijah v nekaterih bankah sploh niso celovito ocenjevali tveganja portfelja svojih naložb. Denar se je posojal na osnovi nestrokovnih kriterijev in predvsem pohlepa posameznikov. To je omogočal tudi neustrezen nadzor, ki je bil povezan s pohlepom. Ko se je tok ključnega vira poceni denarja usahnil, je naplavil naložbe, ki niso imele podlage v premišljenih poslovnih modelih, ki prinašajo dodano vrednost. Premoženje , ki je nastalo iz aktivnosti podjetij v katera so banke plasirale svoja prosta sredstva, se je izkazalo kot malo vredno in slabo likvidno. Vrednost so zmanjšali vplivi krize iz okolja.

Na osnovi viharjenja situacije lahko povzamemo, da sta za padec poslovnega modela slovenskih bank ključna dva dejavnika. Prvi je zelo slabo upravljanje v preteklosti, ki se je v času gospodarske rasti prikrivalo. Finančna kriza, ki je drugi dejavnik in ga prinaša globalno okolje, je zahtevala od vseh bank, da se hitro prilagodijo. Prvi dejavnik tega ni omogočil, saj odgovorni očitno niso imeli potrebnih veščin, znanja,scenarijev, želje in potrebe, da to storijo. Menim, da se lahko bančniki iz današnjega stanja veliko naučijo in v bodoče bolj upoštevajo človeški dejavnik pri vodenju tveganj . Odgovorni lahko pripravijo scenarije poslovnih modelov za različne vplive iz okolja in s tem vplivajo na uspešnost poslovanja.

Kombiniranje Facebooka v poslovni model Ushuaia Beach hotela

V Ushuaia Ibiza Beach hotelu so ta teden  napovedali  začetek uporabe Facebooka kot kanala za odnose z gosti hotela in z obiskovalci njihovih koncertov. Ushuaia  so prvi hotelirji, ki so na tak način oblikovali svoj  poslovni  model. Gosti hotela  in vsakdo, ki obiskuje koncerte, bo  lahko nosil in uporabjal tanko RFID zapesnico sinhronizirano s svojim Facebookovim  profilom. S  pomočjo zapesnice se bo gost na  različnih točkah prijavil, fotografiral ali objavil status.

Kombiniranje Facebooka je temu hotelu pripomoglo, da imajo na tem socialnem omrežju Ushuaïa Ibiza Beach Hotel več kot 17.000 oboževalcev. Inovativen pristop je v Facebook točkah po hotelu, ki bo omogočil gostom in obiskovalcem, da  bodo lahko v živo promovirali vzdušje v tem hotelu in na koncertih. S tem bo vodstvo hotela dobilo novo viralno množico promotorjev. Tako bodo gosti postali tudi partnerji. S tem se odpirajo neomejene možnosti  za ključe tržne aktivnosti.

Prihodnost denarja III

Pogled razvrstitev števila prebivalstva po državah v primerjavi z številom odprtih profilov na Facebooku nam razkriva, da predstavlja socialno omrežje Facebook tretje največjo populacijo za Kitajsko in Indijo. Finančna kriza zadnjih let in tehnološke spremembe nas silijo v nove globalne izzive. Eden od teh izzivov je denar. Gotovo je spoznanje, da mora za vrednostjo denarja stati ustvarjena vrednost in da ne moremo trošiti nekaj, kar nismo in ne bomo ustvarili. Kakšna bo prihodnost denarja? Se približujemo globalni virtualni valuti ali večim virtualnim valutam, za katerimi bodo stala virtualna socialna omrežja. Facebook ima trenutno 706 milijonov profilov in se hitro bliža 1 milijardi. Omenjeno  socialno  omrežje ustvarja svojo virtualno valuto.

Priča pa smo tudi zanimivemu projektu Bitcoin. To je peer-to-peer valuta, ki se hitro širi v virtualnem svetu. Za njo ne stojijo vlade ampak posamezniki povezani preko interneta.

Marsikdo iz Slovenije je v polpreteki zgodovini doživel neprijetne izkušnje z valuto Dinar v  Jugoslaviji. Zato z zanimanjem pričakujem razvoj virtualnih valut, ki bodo najmanj tvegani za uporabnike v procesih merjenja vrednosti, plačevanja, menjave in ohranjanja vrednosti.

Related articles

• Prihodnost denarja II

Prevoz.org

Pred časom sem pisal o posojanju avtomobilov za potrebe prevozov (glej: Bi delil svoj avto z drugim). Ob razmišljanju o tem, da potrebujem avtomobil le 10 ur na teden, sem ugotovil, da je to moje premoženje zelo drago. Povzroča mi predvsem stroške. Za hitro potovanje od kraja do kraja pa potrebujemo prevoz. Če ne gremo na izlet z družino, potujem predvsem sam v avtomobilu. S tem, ko ponudim prevoz drugim, jih najdem in peljem, lahko delim visoke stroške avtomobila ter potovanja.

V preteklosti sem lahko po naključju našel potencialne potnike. Danes je to mogoče urediti na spletu ali preko mobilne aplikacije. Skupina mladih strokovnjakov je naredila zanimiv poslovni model, ki je usmerjen preko pridobivanja dobička, k osebnim koristim vseh, ki ponujajo prevoz in tistih, ki ga potrebujejo. Platformo s takšno storitvijo najdete na spletnem naslovu prevoz.org, kjer so tudi navodila za dostop do aplikacije za Android in Nokia telefone.

Cena avtobusnega prevoza med Slovensko Bistrico in Ljubljano je 10,70 evra. Potovanje traja približno 2 uri in pol.  Danes se lahko peljete na isti relaciji s pomočjo aplikacije za 5 evrov. Potovanje pa ne traja več kot 1 uro in pol. S tem prihranite 5 evrov in uro časa. Omenjena aplikacija je tudi okoljsko koristna, saj pripomore k večji zasedenosti avtomobilov. Potnikom prispejo v želen kraj hitreje kot z rednimi linijami na vlaku ali avtobusu.

Inštruiranje malo drugače

V soboto sem imel delavnici o tematiki socialnih orodij. V eni od delavnic so študentje izpostavili problem inštruiranja. Takšno pomoč učencem ponuja eden od študentskih klubov. Ker smo imeli premalo časa, smo lahko le analizirali problem, resnih rešitev pa nismo našli.

S spremljanjem tematike inovativnih poslovnih modelov na spletu, sem srečal zanimivo alternativo inštruiranja matematike, ki se vse bolj uveljavlja v Angliji in je namenjeno generaciji od 7 do 16 leta.  Potrebni mentorji so zunanji (outsource) iz Indije. Eden na enega online inštuirenje je ena od možnih rešitev, ki jo omogoča podjetje BrightSpark.

Mogoče je to osnova za novo rešitev, ki se bo pojavila pri nas v bližnji prihodnosti.

Program priporočil Google Ventures

V petek je podjetje Google Ventures (eno od podjetij Google Inc.) , ki se ukvarja z naložbami tveganega kapitala, pričelo s programom priporočil za inovativne in ustvarjalne ideje start up podjetij, ki jih napišejo zaposleni v Googlu. Za vsako priporočilo start up podjetju v katerega vloži podjetje Google Ventures svoj tvegan kapital, nagradijo zaposlenega, ki ga je napisal  s 10.000 $ nagrade.

S programom priporočil Google Ventures kombinira osebne poslovne modele zaposlenih v Googlu, s svojim poslovnim modelom iskanja naložbenih priložnosti v start up podjetja z dobrimi idejami, inovativnimi proizvodi ali storitvami, ki jim ponavadi manjkajo viri za razcvet in razvoj ideje v optimalen poslovni model. S spodbujanjem priporočanja ustvarjajo množični vir (crowdsource), ki jim bo pripeljal množico priložnosti za vlaganja, med katerimi bodo izbrali najobetavnejše.

Opisan program bi lahko pomenil dobro priložnost za kakšno slovensko podjetje, ki si bi uspelo pridobiti priporočilo od kakšnega zaposlenega v Googlu. Težko je pričakovati, da bi kakšno slovensko podjetje posnemalo Google Ventures, saj takšnih podjetij v Sloveniji skoraj ni.

Flickr CC By springm / Markus Spring

• Google Ventures Invests In Weather Insurance Start-Up (webpronews.com)
• “Time to Go Long Gallium: Google Ventures Leads $20M Round In Transphorm (GOOG)” and related posts (climateerinvest.blogspot.com)

Bi delili svoj avto z drugimi

Ko sem pred dvema letoma prebiral o eksperimentalnem poslovnem modelu Daimler Benz car2go.com, sem pričel razmišljati o svojem avtomobilu. Koliko časa na dan/teden/leto ga uporabljam? V povprečju ga uporabljam 10 ur na teden. V povezavi s stroški sem ugotovil, da je to zelo velik strošek. Avto je velik strošek za posamezno družino. Takrat v car2go nisem videl alternative, saj je deloval le na dveh lokacijah v Nemčiji.

V ZDA so oblikovali poslovni model najemanje avtomobilov s karticami Zipcar, ki omogoča najem za uro ali dlje. Zipcar.com deluje v 50 ameriških mestih in Londonu. Da so prišli do števila 1000 avtomobilov, ki so namenjeni najemu s sistemom Zipcar, so potrebovali 6 let. Njihov model temelji na naročnini in delovanju z Zipcar karticami.

Medtem so v Angliji pričeli s poslovnim modelom Whipcar.com, ponuja platformo za najemojemalce in najemodajalce. Prvi so, ki omogočajo, da sosed najema od soseda. Whipcar platforma je temelji na kombiniranju poslovnih modelov podjetij in posameznikov. To je pripomoglo, da so v pičlih 6 mesecih so prišli do števila 1000 avtomobilov za najem. Whipcar rešuje problem tistim, ki potrebujejo prevoz in tistim, ki jim avto stoji v garaži ter povzroča velike stroške.

V prihodnjih letih lahko pričakujemo razmah delovanja podjetij, ki že obstajajo in novo nastajujočih z omenjenimi poslovnimi modeli. Kombiniranje poslovnih modelov posameznikov in podjetij omogoča, da se bo s številom uporabnikov teh vrst storitev bliskovito in nesluteno večalo. Želim si videti, kako bodo na to odgovorili proizvajalci avtomobilov, rent-a-car podjetja in uporabniki. Kdaj bomo te vrste storitev prvič uporabili v Sloveniji?

Related articles

• Zipcar combines its business model with Google maps (businessmodelcombo.wordpress.com)